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Con esta incorporación, la operadora alcanza las 220 unidades en gestión activa y proyecta incorporar 130 unidades adicionales para el primer trimestre de 2025. Esta iniciativa responde a su estrategia de expansión a nivel nacional, donde Welcomer Group prevé superar las 600 unidades en 2025, como parte de su apuesta por el crecimiento en el sector de activos flex-living. El inmueble, bajo la marca Home Art Apartments, consta de 31 apartamentos turísticos (Fuente: Welcomer Group) Este nuevo edificio, que será gestionado bajo la marca comercial Home Art Apartments, cuenta con cómodos apartamentos de 1 y 2 dormitorios, además de atractivas áreas comunes que incluyen gimnasio y parking, ofreciendo una experiencia integral a sus huéspedes. Welcomer Group ha acompañado a la propiedad desde las fases iniciales del proyecto, consolidando su rol como gestor estratégico y experto en el sector. Cada uno de los apartamentos cuenta con una personalidad única y están equipados y decorados al detalle (Fuente: Welcomer Group). La marca Home Art Apartments destaca por el diseño de sus estancias, inspiradas en obras de arte. Cada uno de los apartamentos cuenta con una personalidad única y están equipados y decorados al detalle Welcomer Group opera actualmente apartamentos para corta y media estancia en Madrid, Málaga y Valencia, con proyección de aumentar su presencia en otras de las principales ciudades del territorio nacional.

La inteligencia artificial se está convirtiendo en una herramienta estratégica para gestionar de manera más eficiente los destinos y las empresas turísticas, ayudando a mejorar la experiencia de los visitantes y a responder a los retos de competitividad global. Este jueves 21 de noviembre, HOSTELTUR noticias de turismo, con el apoyo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Turismo LPA, organiza una jornada online para comprender el potencial de este aliado tecnológico. Regístrate a la jornada online La jornada “La inteligencia artificial para una mejor gestión del éxito del turismo urbano”, que se desarrollará entre las 10:30hs y las 13:40hs, ahondará sobre las potencialidades de la IA en la optimización de las operaciones, en la personalización de las propuestas turísticas e incluso en su utilización para mitigar problemas relacionados con la congestión y el impacto ambiental El encuentro online contará con 16 profesionales del sector público y privado, tres presentaciones sobre el aporte de la IA al turismo urbano y tres paneles que debatirán en torno a la implementación de la IA para mejorar la gestión de destinos, para la creación de experiencias y su uso dentro del mundo hotelero. Del encuentro participarán W2M, GetYourGuide, Civitatis, Buendía, Riu Hotels & Resorts, Sercotel Hotel Group, Casual Hoteles, Liiffe, Simpleview, CityMe AI, IT Travel Services y también contarán su experiencia con esta tecnología dos destinos: Benidorm y Las Palmas de Gran Canaria. Los participantes a la Jornada de Turismo Urbano de Hosteltur. Fuente: Hosteltur Programa completo 10:30 · 10:32. Presentación del evento Manuel Molina, director/Editor de Hosteltur 10:32 · 10:40. Saludo Pedro Quevedo, Primer teniente de alcaldesa del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria 10:40 · 10:50. Overview de la IA en el turismo urbano Joan Barceló, CIO Chief Information Officer en W2M 10:50 · 11:00. Potencialidades de la IA en la gestión del Turismo Urbano Esperanza Molina, Co Founder Liiffe 11:00 · 11:30. La IA para mejorar la gestión del destino Leire Bilbao, Gerente VisitBenidorm Roberto Moreno, Coordinador General de Modernización del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria Modera: Manuel Lara, director España y Portugal en Simpleview 11:30 · 11:40. CityMe AI: un caso de éxito en la implantación de la AI Guido Schinocca, Founder & CEO en CityMe AI 11:40 · 12:10. La IA en empresas de Experiencias en Destino Toni Bennasar, Regional Manager Spain and Portugal at GetYourGuide Daniel Gutiérrez, director general en Buendía Arturo Moreno, Chief Data and Strategy Officer at Civitatis Modera: Xavier Canalís, periodista de Hosteltur 12:10 · 12:40. Cadenas hoteleras urbanas ante el jeroglífico de la IA Miguel Reynés, CIO y consejero de RIU Hotels & Resorts José Rodríguez, CEO en Sercotel Hotel Group Juan Carlos Sanjuan, Fundador y presidente Casual Hoteles Modera: Mar Muñoz - CEO en IT Travel Services 12:40 Despedida Manuel Molina, director/Editor de Hosteltur Más noticias sobre la Jornada Hosteltur - Estos son los ponentes de la nueva Jornada de Turismo Urbano de Hosteltur - La IA, una nueva forma de gestionar los destinos turísticos

El sistema de gestión hotelera QuoHotel cuenta con una nueva versión que ofrece un control integral de todas las áreas y departamentos de este negocio. Una ventaja que no solo mejora la productividad, también incrementa la calidad del servicio al cliente y optimiza el retorno de la inversión desde el primer momento de su implementación en las cadenas hoteleras. Esta herramienta ha sido diseñada para abordar las necesidades específicas del sector, mejorando la eficiencia y productividad del negocio hotelero, señala la consultora tecnológica CEI Europe -partner preferente de Microsoft-, que ha lanzado la nueva versión de QuoHotel, su solución PMS para el sector turístico. Desarrollado sobre Microsoft Dynamics365 Business Central, permite gestionar todas las áreas de un establecimiento en una única plataforma fácil de usar, al tiempo que automatiza procesos clave QuoHotel ha sido diseñada para abordar las necesidades específicas del sector hotelero. Fuente: Shutterstock. El sistema de gestión hotelera QuoHotel es mucho más que un PMS, ya que integra todas las áreas clave del negocio hotelero, desde la recepción (front office) y housekeeping, hasta los servicios técnicos, gestión de salas y eventos, marketing, puntos de venta (TPV), compras, almacenes y centros de SPA y wellness. Además, ofrece capacidades avanzadas de reporting (BI) y se integra fácilmente con otras soluciones tecnológicas. Las principales novedades Versión en la nube: disponible como SaaS en el cloud público de Microsoft, sin necesidad de infraestructura propia, mediante suscripción. Optimización en la gestión del cierre: cada día, el hotel y el spa gestionan todos los avisos de manera unificada, garantizando una coordinación eficiente antes de iniciar el proceso de cierre. Mayor Integración: Unificación de Microsoft365, Power Platform y/u otras tecnologías avanzadas en una única plataforma. Inteligencia artificial: reportes inteligentes con PowerBI que proporcionan análisis en tiempo real de recursos y situación financiera de la cadena hotelera desde cualquier ubicación. Personalización y actualizaciones automáticas: Fácil personalización mediante extensiones y actualizaciones semestrales sin necesidad de costosos proyectos de migración. Mayor cobertura fiscal: compatible con el Suministro Inmediato de Información (SII), permite gestionar pagarés, certificados de IVA, anticipos en facturas, entre otras funcionalidades. En un mercado en constante evolución, estas soluciones permiten "crear sinergias de trabajo más eficientes, construir cadenas de suministro sólidas, sostenibles y seguras, mejorar la visibilidad de los procesos para mitigar riesgos potenciales e impulsar la calidad de la interacción con los clientes, todo mientras se reducen los costes operativos", señala Sebastià Vidal, director general de Turismo de CEI Europe Una solución escalable con diferentes módulos Ventas: gestión integral de canales online para la venta de habitaciones y servicios, con integración directa a la página web del hotel. Marketing/CRM: herramientas para la fidelización y atención al cliente, marketing transaccional, campañas de emailing masivo y seguimiento de acciones dirigidas a clientes. Puntos de venta: administración eficiente de bares, restaurantes y tiendas, con control de la operación diaria, telecomandas y cargos a habitación, incluyendo supervisión del crédito. Movilidad en pisos y servicios técnicos: facilita la carga de servicios por parte del personal de limpieza, gestión de estados, consulta de reservas de habitaciones y creación y seguimiento de incidencias, y planificación de las tareas de mantenimiento. Interacción con huéspedes: experiencia mejorada con opciones de fast check-in y check-in online, reserva de actividades, upselling y pedidos a través de servicios como piscina y room service. Compras y almacenes: control de tarifas y productos por hotel, gestión del ciclo de compras (incluyendo solicitudes internas), manejo de albaranes y FPR, así como recuento y cierre de inventarios. Finanzas y contabilidad: integración de operaciones de front y back office, gestión y control financiero, contabilidad y elaboración de presupuestos contables y operativos. Dashboards: información visual sobre ocupación, precios mensuales, pronósticos, análisis de costes y valoración de stock para una mejor toma de decisiones. Servicios adicionales: para la gestión de salas y eventos, spa y balneario, golf desk y la actividad de tiempo compartido.

Los billetes de avión son una parte importante de los descuentos que buscan los consumidores con motivo del Black Friday. Y en la campaña de promociones de este año los recortes serán significativos, especialmente en las rutas europeas, que registrarán un abaratamiento del 19,65%; seguidas por las comunicaciones aéreas nacionales, con un 17,42%, y por las de larga distancia, que se sitúan en el 12,35%, según ha informado Jetcost. Mediante un análisis comprando precios y tarifas de miles de vuelos, el buscador de hoteles y vuelos ha determinado que durante los días de Black Friday y Cyber Monday, los billetes se abaratarán un 16% respecto a los precios medios de todo el año. Y, en cuanto a las preferencias de los viajeros, Madrid, Barcelona, Tenerife, Palma de Mallorca y Sevilla serán los cinco destinos nacionales más buscados. Los vuelos tienen grandes descuentos ene l Black Friday. Fuente: ChatGPT @ DALL.E Desgranando lo anterior, Jetcost considera que "si durante el año un vuelo doméstico tiene un precio medio de 337,19 euros, en la semana del Black Friday éste bajará hasta los 278,45 €. Los descuentos llegarán hasta el 35% si los comparamos con julio, que es el mes más caro del año para comprar un vuelo nacional. Soloen el mes de febrero se encuentran los vuelos nacionales a un precio medio más barato, 257,35 euros. Descuentos en rutas europeas En el caso de los vuelos europeos, su precio medio a lo largo del año se sitúa en 326,46 €, cayendo durante la semana del Black Friday 262,31 €. En este caso, el descuento sube hasta el 42% comparado con agosto, el mes más caro. Al igual que en los vuelos domésticos, solo en el mes de febrero las conexiones con destinos europeos estarán más baratas, al arrojar una media de 255,48 €, según los cálculos del buscador. Más informaciones relacionadas con el Black Friday - El Black Friday impulsará un 40% las reservas de alojamiento en España - ¿Cuánto cuesta un viaje si se compra en Black Friday? - Seis consejos para evitar estafas y tener un Black Friday seguro - Black Friday: viajes y experiencias lideran las compras (27% del total) Finalmente, los vuelos a destinos de larga distancia tienen un precio medio durante el año de 903,43 €, mientras que durante la semana del Black Friday se podrán adquirir por una media de 791,86 €. El descuento llegará hasta el 24% si se compara con mayo, el mes más caro para comprar este tipo de vuelos. En este caso, se tratan de las terceras mejores ofertas del año, solo superadas en enero y febrero. Destinos nacionales más buscados en Black Friday Madrid Barcelona Tenerife Palma de Mallorca Sevilla Málaga Las Palmas de Gran Canaria Bilbao Lanzarote Alicante Valencia Santiago de Compostela Granada Fuerteventura Vigo Ibiza Menorca A Coruña Santander Oviedo Destinos europeos más buscados en Black Friday Paris Roma Londres Ámsterdam Praga Milán Budapest Lisboa Bruselas Bucarest Oporto Berlín Dublín Venecia Viena Zúrich Edimburgo Florencia Atenas Múnich Destinos de larga distancia más buscados en Black Friday Estambul Buenos Aires La Habana Nueva York Bangkok Marrakech Miami Tokio Bogotá Cancún

Barcelona acoge esta semana la feria IBTM, salón de turismo especializado en congresos, convenciones, incentivos y eventos. La primera jornada comenzó ayer martes con una gran afluencia de visitantes. Las empresas y destinos participantes creen que el certamen de este año será un nuevo éxito que confirmará la plena recuperación del sector MICE & Business Travel después de la pandemia. Las buenas perspectivas ni tan solo se ven empañadas por la coyuntura geopolítica, las incertidumbres económicas o el cambio climático. Una imagen de la feria IBTM 2024, el martes 19 de noviembre en Barcelona. Fuente: Hosteltur Posibles amenazas para el sector El propio informe de tendencias que se presentó ayer, "IBTM Trends Report 2025", indica que en Estados Unidos, "el regreso de Donald Trump a la escena política ha intensificado el debate sobre las políticas de inmigración, defensa y comercio". El documento indica asimismo que "después de un período de presiones inflacionarias y altas tasas de interés, se proyecta que el crecimiento económico mundial aumentará apenas hasta el 2,7%, pero sigue siendo lento en comparación con períodos anteriores". El informe de la IBTM también reconoce que "los esfuerzos mundiales para combatir el cambio climático enfrentan desafíos políticos y económicos. La transición verde se ve obstaculizada por la resistencia política en algunos países, en particular en Estados Unidos. Mientras tanto, Europa sigue comprometida con sus objetivos verdes, aunque el continente está luchando por equilibrar las políticas climáticas con las realidades económicas en medio del aumento de los precios de la energía". Desde primera hora de la mañana, los estands de la feria fueron un hervidero, con centenares de reuniones. Fuente: Hosteltur Perspectivas positivas en el segmento MICE Sin embargo, el ambiente que se respiraba este martes en la IBTM, con miles de asistentes llegando a la feria y centenares de reuniones en los estands, era más bien "business as usual". O mejor incluso. En opinión de Mubarak AlShamsi, director de Abu Dhabi Convention & Exhibition Bureau (ADCEB), la nueva coyuntura geopolítica y económica no va a impactar en los planes de este rico emirato del Golfo Pérsico para posicionarse como un "hub internacional para el turismo de negocios". También considera que los organizadores de congresos y eventos "sabrán adaptarse" a los nuevos desafíos que trae el cambio climático y podrán encontrar las soluciones adecuadas para cada caso. "La pandemia ya nos afectó seriamente, y el sector MICE ha salido adelante", recuerda. ¿Y qué pasa con las tarifas de hoteles y aviones, que se están disparando en el nuevo entorno económico pospandemia? Abu Dhabi, además, no es precisamente un destino barato. "Es cierto que el alza de las tarifas puede afectar de un modo u otro, sin embargo, si tienes un destino fuerte capaz de organizar eventos empresariales increíbles, los clientes perciben claramente la relación calidad-precio que ofreces", dice Mubarak AlShamsi. Asistentes a la feria IBTM 2024. Fuente: Hosteltur En la IBTM también pudimos charlar con Alessandra Priante, nueva presidenta del Ente Nacional de Turismo de Italia (ENIT). ¿Afectará Donald Trump al turismo MICE? "Absolutamente no", responde. ¿Y la escalada de precios en hoteles y aviones? "Va a afectar claramente en la competitividad, sí. También creo que la subida de precios tendría que ir acompañada de una subida de la calidad en los servicios MICE", añade. "Pero al mismo tiempo, si los precios se ponen por las nubes en las grandes capitales, se crean oportunidades para ciudades secundarias o de interior", indica la presidenta del ENIT. Inauguración de la feria IBTM 2024, ayer en Fira de Barcelona. Fuente: Edward Hill / IBTM Información relacionada:- Segmentos al alza (y a la baja) entre las tendencias del turismo para 2025- Riesgos en business travel: 5 claves para proteger al viajero y la empresa- Viajes de trabajo en tren: claves del crecimiento en España

Boeing despide a más de 2.500 trabajadores en los estados de Washington, Oregón, Carolina del Sur y Missouri, Estados Unidos, según documentos requeridos por el gobierno federal publicados el lunes y un funcionario sindical, como parte del plan del fabricante de flota estadounidense, en estos momentos muy endeudado, de recortar 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su fuerza laboral global. La medida afecta a ingenieros, técnicos y trabajadores no sindicalizados. Casi 2.200 trabajadores de Washington y 220 de Carolina del Sur, los dos estados en los que Boeing construye aviones comerciales, recibieron avisos de despido. El fabricante aeroespacial comenzó a comunicar a los trabajadores estadounidenses afectados que permanecerán en la nómina de Boeing hasta el 17 de enero, para cumplir con los requisitos federales de notificar a los empleados al menos 60 días antes de finalizar su empleo. La noticia de que Boeing enviaría la Notificación de Ajuste y Reentrenamiento de Trabajadores (WARN, por sus siglas en inglés) a mediados de noviembre era totalmente esperada. En diciembre habrá otra ronda de despidos. El fabricante aeronáutico también podría utilizar la reducción de personal, la contratación selectiva y las ventas de subsidiarias para reducir la fuerza laboral. 2.200 trabajadores de Washington y 220 de Carolina del Sur, los dos estados en los que Boeing construye aviones comerciales, recibieron avisos de despido Fuente: Boeing En octubre, el nuevo director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, dijo que la compañía no tiene intención de "retirar a personal de la producción ni de los laboratorios de ingeniería". Los observadores de la industria han estado esperando las advertencias para obtener alguna indicación de cómo podrían afectar los despidos a los trabajadores de los centros de fabricación clave de la compañía. Sin embargo, varios cientos de ingenieros y trabajadores de producción estuvieron entre los que recibieron cartas de despido la semana pasada. La Sociedad de Empleados Profesionales de Ingeniería en el Sector Aeroespacial dijo que también 438 miembros del sindicato en Boeing recibieron avisos de despido la semana pasada, incluidos 218 ingenieros y 220 técnicos. La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), Logia del Distrito 837 en St. Louis, dijo que Boeing envió avisos a 111 miembros, la mayoría de los cuales fabricaron componentes de alas para el 777X. Los despidos parecen variar entre las distintas secciones de Boeing, dijeron a Reuters varios trabajadores no sindicalizados que recibieron WARN. Un ingeniero de Boeing Defense, Space & Security dijo que todos los miembros de su equipo de 12 personas, menos dos o tres, fueron despedidos, mientras que otra dijo que ella era la única de su equipo de aproximadamente 20 personas que recibió una WARN. Ambos dijeron que brindan apoyo vital a los ingenieros de producción y diseño, pero no se considera que trabajen en producción. Los avisos llegan en momento en los que Boeing intenta reiniciar la producción de su avión más vendido, el 737 MAX, después de que una huelga de semanas de más de 33.000 trabajadores de la Costa Oeste de Estados Unidos detuviera la producción de la mayoría de sus aviones comerciales. Noticias relacionadas: - Las entregas de Boeing caen en octubre a menos de la mitad tras la huelga - Boeing aumenta sus pérdidas a casi 6.000 M$ por el impacto de la huelga - Acuerdo en Boeing: aumento salarial del 38% y fin de la huelga - La huelga en Boeing está poniendo en riesgo su estabilidad financiera - Boeing se estanca en la huelga mientras las entregas siguen cayendo - En plena huelga, Boeing recibe un pedido enorme del 737 MAX 8 - Boeing registra una caída más dramática de entregas que su rival

Las compañías de cruceros están realizando grandes esfuerzos por reducir las emisiones de sus barcos y avanzar hacia una industria más sostenible. Dentro de este compromiso, la reducción del desperdicio de alimentos ocupa un lugar destacado. Costa Cruceros explicó este martes su estrategia para lograr ese objetivo. En el marco de una jornada organizada por Puertos del Estado, con el lema “La dimensión social humanitaria en los puertos de interés general”, el director de Comunicación y Relaciones Externas para España & Portugal de la naviera, Rafael Fernández, detalló los pasos que ha seguido la naviera, que incluye un procedimiento interno y la donación de alimentos a determinadas organizaciones. A la hora de explicar la estrategia de Costa Cruceros, Rafael Fernández partió de lo que denominó un principio fundamental: "la transformación de un residuo en un recurso". Para lograrlo, y teniendo en cuenta que la Agenda 2030 exige reducir un 50% el desperdicio alimentario para esa fecha, desarrollaron un proyecto que más tarde implementaron en toda la flota. En concreto, hicieron una campaña informativa destinada a los pasajeros, con carteles situados en los restaurantes para concienciar sobre la importancia de no tirar alimentos. Incluso se llegó a reducir el diámetro de los platos "porque nos ayuda a ser menos obsesivos con la comida", indicó. Asimismo, se puso una báscula en el fondo de las basuras de las cocinas para que el chef sea consciente de los kilos de residuos que genera mientras trabaja. También se intervino en la preparación de 500 platos con el fin de usar menos ingredientes y más productos de proximidad. El panel titulado “La contribución social de los cruceros a los bancos de alimentos”, contó con la participación -de izquierda a derecha- de Rafael Fernádez, director de Comunicación y Relaciones Externas para España y Portugal de Costa Cruceros. Lluis Costa, responsable de distribución del Banco de Alimentos de Barcelona; Jaime Luezas Alvarado, jefe de Área de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado -y moderador del panel-, y Ana María Sanz Fernández, jefa de Área de Control Internacional de Mercancías. Subdirección General de Sanidad Exterior del Ministerio de Sanidad. Fuente: Hosteltur Esa estrategia ha permitido avanzar en el objetivo marcado, pero no es suficiente, porque con frecuencia hay imprevistos que la cocina no puede controlar, como que un elevado número de pasajeros decida no cenar una noche. En este caso, esa comida, que no ha llegado a salir de la cocina, como aclaró Rafael Fernández, se introduce en unos contenedores especiales, se refrigeran y al día siguiente, a primera hora, un camión la recoge en el puerto y la distribuye en los centros con los que mantiene acuerdos, como el Banco de Alimentos de Barcelona. El responsable de Distribución de esa organización, Lluis Costa, que también participó en la jornada de Puertos del Estado, destacó que "la gente que recibe esta comida está encantada porque son platos de alta calidad". Detalló que en 2023, esta entidad repartió 18 millones de kilos de alimentos provenientes de diferentes empresas donantes. El directivo de Costa Cruceros explicó que la donación de alimentos se lleva a cabo en ocho puertos del Mediterráneo, además de Barcelona, se incluyen los que utilizan en Italia y Francia, y este año han extendido esta acción a Valencia y Palma. Una exigente legislación Por su parte, Ana María Sanz Fernández, jefa de Área de Control Internacional de Mercancías, de la Subdirección General de Sanidad Exterior del Ministerio de Sanidad, hizo hincapié en los controles que deben cumplir los alimentos que se donan. "El problema de los cruceros es que no todos los productos que se consumen son originales de la Unión Europea", afirmó. Cuando proceden de fuera de la UE y, dependiendo de si son de origen animal o no animal, tienen que pasar unos controles, pero son menos rigurosos porque se van a consumir en cruceros por aguas internacionales", agregó. "Las donaciones tienen que garantizar que cumplen con la seguridad alimentaria y Costa Cruceros nos garantizó que todos los productos que se iban a donar eran seguros, de origen comunitario y, si eran de fuera de la UE, que habían pasado los controles. O sea, que no iban a ser un riesgo para la salud pública" Noticias relacionadas - Iberostar reduce con inteligencia artificial el desperdicio alimentario - Ilunion Hotels avanza en su lucha contra el desperdicio alimentario - Riu, primera hotelera certificada por Aenor en Desperdicio alimentario cero

Las producciones audiovisuales, en sus diferentes formatos -películas, series o creación publicitaria, entre otras- se han convertido en una importante herramienta de promoción de los destinos. Un buen ejemplo es Madrid, donde el cine publicitario tuvo un impacto económico de 212 millones de euros en 2023. Además, "es una industria que conecta a Madrid con la cultura y nos proyecta en el mundo", según dijo este martes la concejala delegada de Turismo de la ciudad, Almudena Maíllo, en la presentación de la cuarta edición del "Estudio sobre el impacto económico de la producción de cine publicitario", promovido por la Asociación de Productoras de Cine Publicitario (APCP). “El cine publicitario es estratégico para Madrid por su impacto económico y por su importancia dentro del tejido industrial audiovisual madrileño”, afirmó Maíllo. "Madrid apuesta por la industria audiovisual como creadora de empleo, como creadora de contenido y de creatividad, pero también como una gran pantalla de promoción al mundo de nuestra ciudad”, dijo la delegada de Turismo El informe, que ha sido realizado por la consultora Scopen con la colaboración del Ayuntamiento de Madrid a través de Madrid Film Office, tiene como objetivo dimensionar el impacto socioeconómico de esta industria en España y ha analizado por primera vez los resultados en Madrid. En este sentido. Almudena Maíllo comentó que "sin datos no se pueden desarrollar estrategias. Son importantes para tomar decisiones". De acuerdo con las conclusiones, presentadas por Óscar López, director de Investigación y Estudios, la Comunidad de Madrid es la autonomía que más días de rodajes concentra, el 42% del total, seguida de Cataluña, con el 35%. Señala también que el 41% de las productoras encuentran más facilidades en la capital de España para sus trabajos que en otras ciudades europeas. En la presentación del estudio participaron -de izquierda a derecha-: Adriana Piquet y María Jesús Horcajuelo, directora general y presidenta, respectivamente, de APCP; Almudena Maíllo, concejala delegada del Ayuntamiento de Madrid, y Óscar López, director de Investigación y Estudios de Scopen. Fuente: Hosteltur. El estudio aprecia que la inversión generada por la producción de anuncios en España es de 498 millones de euros y se estima que, en 2023, la Comunidad de Madrid recibió un impacto económico de casi 212 millones de euros en producciones. El pasado año, el volumen de facturación de estas empresas alcanzó los 693 millones de euros, la cifra más elevada desde que se inició el estudio en 2015, con un incremento del 32% en los últimos dos años. Madrid representa el 36% de esta facturación, con un volumen estimado de 250 millones de euros, según esta investigación, que ha contado con la participación de 48 productoras de cine publicitario. Los clientes españoles son los responsables del 51% de los ingresos, el resto corresponde a empresasde otros países. Europa representa el 66% de la facturación internacional, seguida de Norteamérica, con el 15%, y Latinoamérica, con un 13%. Noticias relacionadas - Las plataformas audiovisuales impulsan el turismo cinematográfico - Cómo influye Juego de Tronos en la elección de un destino turístic - Juego de Tronos triplica las búsquedas de destinos de rodaje, dos en España - Canarias confía en los audiovisuales como estrategia de promoción - ¿Alojamientos de cine? Puedes dormir en la casa de Up o X-Men

María José Quintana, directora de Operaciones Especiales Vacacional IAG7 Viajes, Jacob Fernández, CEO de Mundiplan, y Félix Rebollo, subdirector general del Área Vacacional de Nautalia Viajes, participaron en el IV Congreso Anual del Agente de Viajes Hosteltur en una mesa redonda bajo el título 'Las oportunidades del turismo sénior'. En el debate, moderado por el presidente de Acave, Jordi Martí, se profundizó en el perfil del nuevo viajero sénior y las posibilidades que las agencias no pueden perder de vista para no solo mantener, sino mejorar el volumen de negocio en el futuro. Más noticias relacionadas con el Congreso del Agente de Viajes Hosteltur 2024: - Datos que todo agente de viajes debe conocer, un análisis de Braintrust - Aplicaciones reales de la IA para agentes de viajes, según Amadeus - Cómo esperan los proveedores que evolucione la comercialización de viajes -Turismo senior: adaptarse a los nuevos perfiles, ¿empezando por el precio? - Reservas anticipadas: "el movimiento ha venido para quedarse" - IV Congreso del Agente de Viajes de Hosteltur: quiénes serán los ponentes

Entrevista/Los premios Traveling for Happiness surgen, como ha explicado Mar de Miguel, vicepresidenta ejecutiva de la AEHM (Asociación Empresarial Hotelera de Madrid), entidad organizadora junto con Connecting Heads, de “esa necesidad de comunicar, de dar visibilidad a lo que está haciendo el sector hotelero de Madrid en el ámbito de la sostenibilidad y apoyarle en su estrategia de difusión. Pero ya estamos en la cuarta edición y hemos ampliado el foco a otros elementos de la cadena de valor del sector turístico como agencias de viajes, líneas aéreas o cruceros, y a nivel nacional”. Es sólo una de las iniciativas puestas en marcha por los hoteleros de Madrid para que la ciudad se consolide como destino pionero en sostenibilidad. ¿Qué impacto han tenido entonces los premios Traveling for Happiness en el sector turístico en general? Estos premios lo que han generado es una red de conocimiento y de contactos entre las personas de las empresas que están apostando por la sostenibilidad; y comparten esas buenas prácticas, de manera que inspiren a otros miembros del sector. Esto ha provocado un deseo de invertir más, de hacer más, de comunicar más, de compartir, de enseñar lo que cada uno está haciendo en este sentido. Entendemos que la sostenibilidad no es una opción, sino una obligación, por lo que tiene que estar en la esencia de las estrategias de todas las empresas turísticas. Y en este ámbito aprender unos de otros aporta mucho. “Los hoteleros han sido pioneros en sostenibilidad mucho antes de que le pusiéramos ese nombre, ya lo tenían en su ADN; esa conciencia ya estaba ahí. Y ahora están demostrando que ser sostenible y rentable es posible. Es que tiene que ser rentable”, afirma Mar de Miguel. Fuente: AEHM. ¿Y habéis percibido una evolución en las sucesivas ediciones? Vemos que cada año hay mayor interés, hay más empresas que quieren contarnos lo que están haciendo. Tenemos asimismo, y es importante destacarlo, un jurado internacional de altísimo nivel que tiene cada año más difícil la tarea de elegir a los premiados, porque además las iniciativas también son muy variadas. Y es que te encuentras desde, por ejemplo, buenas prácticas en ahorro de agua, hasta experiencias culinarias totalmente sostenibles, o proyectos de mecenazgo y promoción cultural, habitaciones solidarias, modelos de cero misiones, etc. Es decir, iniciativas en los tres ámbitos de la sostenibilidad: medioambiental, pero también social y económica. Porque ya no entendemos una sin la otra. Además, con todos los fenómenos que hemos visto en los últimos meses en determinados destinos turísticos, cada vez nos damos más cuenta de que la parte social es absolutamente fundamental. “El turismo no tiene sentido si no genera riqueza, empleo, bienestar, en la comunidad local en la que se está desarrollando. Y de eso todos somos muy conscientes”, asegura Mar de Miguel Pero Traveling for Happines ya es más que unos premios, ¿no? Sí, porque además de los premios, que fue como nació, ahora disponemos de la plataforma Traveling for Happiness, un proyecto pionero en el turismo mundial, donde las empresas están identificando estudios, accediendo a indicadores de seguimiento de cómo va avanzando la sostenibilidad en el destino, creando sus propias estrategias, participando en determinados proyectos, segmentos o áreas en su laboratorio, etc. En suma, compartiendo conocimiento. Pero también tenemos el Observatorio, donde se recopilan artículos, estudios, estadísticas, indicadores y testimonios, en el que se puede aprender sobre determinadas temáticas. Y, por supuesto, nuestros premiados, que son nuestros inspiradores. Era la evolución natural, porque los premios ya se nos quedaban cortos para seguir avanzando. Cumplían con esa misión de visibilidad, pero no ofrecían la posibilidad de trabajar juntos o diseñar su propia estrategia en el laboratorio, donde ya estamos creando grupos de trabajo con proyectos específicos. Y todo con el apoyo de la Comunidad de Madrid. Entendemos que es una buena práctica que se puede ampliar a nivel nacional porque está dando muy buenos resultados. Y es que está siendo una experiencia muy bonita, ver cómo todo el mundo realmente ha interiorizado que la sostenibilidad es la clave y arriman el hombro, compartiendo estrategias e iniciativas, porque es así como se llega más lejos. ¿Y qué peso tiene una óptima colaboración público-privada en la consecución de esos objetivos? Tenemos que ser conscientes de que la sostenibilidad nunca se logra, sino que es un proceso de mejora continua, y todos estamos aprendiendo en este sentido. Cada vez tenemos más apoyo de las Administraciones en nuestros propios proyectos en este ámbito, además de que las empresas hoteleras se están involucrando en los que ponen en marcha tanto la Comunidad de Madrid como el Ayuntamiento. Ejemplo de ello es BI Green, en colaboración con la Comunidad y el ITH (Instituto Tecnológico Hotelero), que aplica inteligencia artificial a un cuadro de mandos con los datos de consumo energético e hídrico cedidos por algunos hoteles, para un gasto más eficiente. Mostramos así cómo entre todos podemos generar ese conocimiento, esa red de trabajo y podemos hacer que Madrid sea un destino pionero en sostenibilidad. Las empresas están apostando por ello, el sector hotelero también. Otro ejemplo es el proyecto de la medición de la huella de carbono promovido por el Ayuntamiento del Madrid, donde el sector hotelero va a ser punta de lanza. Ya estamos hablando con el equipo del Consistorio y los hoteles están encantados de colaborar. Son distintas iniciativas, pero la clave es que sector público y privado vayamos de la mano. Noticias relacionadas: - Premios Traveling for Happiness a la excelencia y sostenibilidad del sector - Atención empresas: la sostenibilidad es una carrera de fondo - Nueva edición de Madrid Hotel Week con el patrimonio como protagonista - AEHM y el Ayuntamiento de Madrid se unen para captar talento para hoteles Una colaboración público-privada que primero cuajó en el ámbito de la promoción, con la creación de Madrid Turismo by Ifema; ahora en la experiencia en destino con el Consejo Local de Turismo; y, desde luego, en el ámbito fundamental de la sostenibilidad, con la puesta en marcha de todos estos proyectos en los que vamos de la mano. Porque no hay hotel ni cadena hotelera en Madrid que no la tengan ya presente en su estrategia, unos a un nivel más avanzado, otros empezando, pero todos son conscientes de que la sostenibilidad es clave, y todos están apostando por ello, avanzando e invirtiendo en esta línea de actuación. Tenemos bonitos retos por delante para seguir trabajando por un sector que en este país supone tanto y del que nos podemos sentir tan orgullosos. “El desarrollo turístico tiene que ser siempre una buena noticia, pero también tenemos que ser conscientes de que los territorios tienen una capacidad de carga, que hay ciertos límites y que no pasa nada por reconocerlos. Lo que hay que hacer es medirlo, gestionarlo y que todos los que ejercemos esta actividad estemos regulados de la misma manera”, incide De Miguel